Neue Wege bei Opel und in einen Opel hinein

Gesendet in: Allgemein, Autor: OpelSepp (10. März 2011 um 10:03 Uhr)

Durch den laufenden Genfer Autosalon, der noch bis zum 13. März internationale Gäste anzieht, werden derzeit eine Menge Neuigkeiten aus verschiedenen Autohäusern bekannt. Opel bildet da keine Ausnahme und ist bei der interessanten Entwicklung neuer Wege der Autotüren vorne mit dabei. Auch personelle Neuerungen innerhalb des Unternehmens sind kürzlich bekannt geworden.

Portaltüren bei Opel

Bei der Betrachtung der vorherrschenden Neuerungen im Autodesign wird auf dem Genfer Autosalon 2011 deutlich, dass die Hersteller sich langsam von der herkömmlichen Autotür verabschieden. Zumindest scheint es so, als läge den meisten Firmen daran, die gewohnten Klapptüren nicht mehr zu verwenden. Mercedes bedient sich bei seinem SLS nun seit einiger Zeit schon der Flügeltüren, während Opel sich den sogenannten Portaltüren widmet, bei denen die Vordertüren vorne und die hinteren Türen hinten angeschlagen werden. Die Rüsselsheimer statteten ihr Modell Meriva mit den Zugängen aus, die möglichst großen Einstiegskomfort bieten sollen. Auch andere Firmen setzen auf neue Autotüren. Ob die alte Klapptür dadurch ausgedient hat, wird sich zeigen. Im Opel Forum ist diese Entwicklung zum Beispiel noch kein großes Thema, was nicht zuletzt daran liegt, dass die Wagen des Genfer Autosalons noch kaum in Serie produziert werden. Spätestens, wenn die ersten neuen Fahrzeuge aus Rüsselsheim vom Band gelaufen sind und in den Autohäusern stehen, wird sich auch am Austausch der Fahrer in den Foren zeigen, ob die neuen Türen überzeugen können. Änderungen bei alteingesessenen Gegebenheiten wie den herkömmlichen Autotüren sind stets interessant zu beobachten, da es gerade auch solche neuen Wege im Design sind, die frischen Wind in die Automobilbranche bringen können oder als Fußnote in die Firmengeschichte eingehen.

Tomas Caetano ist der neue Chef für das Brand Marketing

Das Brand Marketing ist praktisch die Schnittstelle für die Präsentation einer Firma nach außen. Caetano, der nun die Nachfolge von Michael Hartwig antritt, war zuvor als Leiter zuständig für die Marketingkommunikation. Als  “Brand Marketing Director” wird er nun zukünftig an den sogenannten  “Marketing Chief” Thomas Owsiansky berichten. Caetano ist erst seit letztem Jahr für Opel tätig und hat zuvor Erfahrung bei Mercedes, Toyota und einigen anderen Unternehmen gesammelt. Die Agentur Scholz & Friends, deren Zusammenarbeit mit Opel in Bezug auf die Werbung des Konzerns erst kürzlich beschlossen wurde, geht nicht von großen Änderungen durch die personellen Veränderungen bei Opel im Verlauf der gemeinsamen Arbeit aus. Eine neue Richtung für die Werbung der Rüsselsheimer Autohersteller ist dennoch möglich. Derzeit lässt sich jedoch nicht genau sagen, wie diese Aussehen könnte. Aufgrund der Expertise von Thomas Owsiansky wird von einigen Seiten eine mehr vertriebsorientierte Werbestrategie erwartet, aber wie diese aussehen könnten, kann zu diesem Zeitpunkt nur spekuliert werden.



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